Welding Tie-In & FJC PT. AI

Welding Tie-In & FJC PT. AI

PM PT AI (bpk Agung Wibowo) berfoto bersama dengan team survey KSO-HMP (bpk Ali Akbar, sdr Dadang,  Iswanto), bpk Aang (Spv PT AI), bpk Jaya (HSE Officer PT AI), A. Kamil Rasyad (Jr Spv KSO-HMP)

Welding Tie-In & FJC PT. AI

Kiprah PT AI (Ariasiatek Indonesia) di proyek MKMT ini ibarat tim sepakbola Jerman, yakni memiliki "Staying Power" yang konstan. Hal ini bisa terlihat dengan aktifitas seluruh crew-nya yang penuh semangat dan bahu-membahu menyelesaikan pekerjaan welding tie-in & FJC PT AI di Pluit Selatan dan Pakin. Team Welder PT AI (bpk Endang dan bpk Richard) yang dibantu oleh pipe fitter (bpk Taufik cs) berhasil menyelesaikan 2 joint tie-in di Pluit Selatan & Pakin hingga pukul 2 dinihari. Meski space tie-in sangat sempit karena di sisi kiri-kanan adalah bidang beton/concrete dan badan jalan. Namun berkata kegigihan & ketekunan mereka, semua handicaps/halangan & rintangan bisa terlewati.

Bpk Falhan (PMC) in Welding Tie-In & FJC PT. AI

Begitu juga team FJC (coating) PT AI yang digawangi oleh bpk Bambang, segera turun menyelesaikan tugasnya setelah mendapat signal oke dari QC-nya bpk Latif M. Tentu saja bapak Latif berani memberi instruksi peng-coatingan setelah mendapat informasi acc dari team NDT (Non-Destructive Test). Coater Bambang Cs secara apik melakukan peng-coatingan pada sambungan pipa dengan prosedur baku Pertagas. Waktu yang dibutuhkan untuk proses coating lebih cepat jika dibandingkan dengan proses welding tie-in yakni sekitar 45 menit. Hadir dalam proses welding Tie-In & FJC PT AI ini adalah crew PMC: bpk Falhan, bpk Octa dan bpk Apriyanto, sedangkan dari KSO-HMP adalah bpk Fery FM Pilliang (QC) dan A. Kamil Rosyad (Jr. Spv).

Cak Daniel Christy (Tracebility Mgr PT AI)

Kinerja crew Welding Tie-In & FJC PT AI senantiasa disupport oleh PM-nya yakni bpk Agung Wibowo. Beliau hadir memberi energi dan aura positif bagi "Elan Vital" (semangat kerja: Istilah filsuf Perancis Henry Bergson) seluruh crew PT AI di lokasi kerja. Begitu juga kehadiran staff PT AI lainnya memberi sinergi yang baik bagi kelancaran pekerjaan Welding Tie-In & FJC PT AI ini. Bpk Daniel (Tracebility Mgr), bpk Riris (Finance Mgr), bpk Aang (Spv), bpk Jaya (HSE officer), bpk Fery (Humas), sdr Ikbal (Staff Adm) turut menyemangati kinerja crew PT AI di lapangan.

Fery FM (QC KSO-HMP)

Hal ini pencerminan team solid yang berpola simbiosis-mutualisma dan saling komplementatif (saling melengkapi).

Dalam kesempatan tersebut, hadir pula team engineering KSO-HMP yakni bpk Ali Akbar, sdr Dadang dan sdr Iswanto untuk pekerjaan survey yang diembannya. Jangan lupa baca pula postingan sebelumnya tentang TBM HSE KSO-HMP (07/12/2015) di blog ini.

TBM HSE KSO-HMP(07/12/2015)

TBM HSE KSO-HMP (07/12/2015): Unsave Condition

TBM HSE KSO-HMP(07/12/2015): Bpk. Dolfie LW (HSE Mgr KSO-HMP)

TBM HSE KSO-HMP(07/12/2015)

Tanggung jawab moral dan sosial tentang keselamatan kerja patut diacungi jempol buat HSE KSO-HMP yang dikomandani oleh bpk Dolfie Lasut Worotikan. Dalam setiap kesempatan selalu mengumandangkan tentang arti pentingnya keselamatan kerja bagi seluruh crew KSO-HMP. 5W+1H (When, What, Who and Where+ How)-nya ruang lingkup HSE (Health-Safety & Environment) mulai dari penggunaan APD di lokasi kerja, prosedur keselamatan kerja bagi welder, pipe fitter, grinder, helper, mekanik, hingga operator alat berat, senantiasa dijelaskan secara clearly dan distinctly (jelas dan terpilah-pilah). Penjelasan dan penekanan tentang itu, senantiasa dilakukan sebelum memulai pekerjaan di setiap lokasi/KP oleh crew maupun officer HSE. Adapun penjelasan dan evaluasi secara weekly (mingguan) diutarakan setiap hari Senin dalam Tool Box Meeting/TBM HSE KSO-HMP (07/12/2015).

TBM HSE KSO-HMP(07/12/2015)

Dalam TBM HSE KSO-HMP (07/12/2015), bpk Dolfie LW memaparkan 5 tema/topik utama, yakni:
1. Sosialisasi Finding Unsave Condition di Area KP-01+700 dan KP-21
2. Sosialisasi Incident yang kemungkinan menimpa pada welder & grinder
3. Perlunya kehati-hatian dalam bekerja di tengah kondisi cuaca yang tidak menentu (fluktuatif)
4. Perlunya menjaga kondisi fisik dengan mengkonsumsi vitamin dan nutrisi
5. Planning kerja di lokasi PJB

Dalam kesempatan TBM HSE KSO-HMP (07/12/2015) tersebut dijelaskan tentang planning kerja di lokasi PJB (Pembangkitan Jawa Bali), dimana HSE KSO-HMP akan mendampingi tim konstruksi KSO-HMP agar terciptanya suasana kerja yang aman, nyaman, selamat dan lancar.

jangan lupa postingan lainnya tentang Project Manager PT. AI di blog kita ini.

Project Manager PT AI

Profil Project Manager PT AI (Ariasiatek Indonesia)

Mas Agung Wibowo: Project Manager PT. AI

Project Manager PT AI (Bpk Agung Wibowo) diapit 
oleh bpk Riris (Finance Mgr PT AI) & 
Jr Spv KSO-HMP

Usianya masih terbilang muda, namun pengalamannya dalam dunia pipeline telah digelutinya sejak tahun 2006. Maka berbagai perusahaan kontraktor pipeline saling berebut untuk memperoleh polesan pengalaman dan skill-nya di dunia pipeline. Salah satunya adalah PT. AI (Ariasiatek Indonesia) yang berhasil meminangnya sebagai Project Manager di proyek MKMT ini. Kinerjanya saat ini sebagai Project Manager PT AI sangat lincah, mobilitasnya sangat tinggi terutama dalam urusan konsolidasi, negosiasi, konfirmasi dan akselerasi proyek ke level di atasnya. Hingga saat ini, PT AI masih tetap survive meski lokasi kerjanya tergolong rumit. Secara step by step, dia manage dan monitoring kinerja seluruh crews lapangannya dengan pendekatan leadership yang elegant. Progress demi progress diraihnya secara signifikan mulai dari Pluit Utara, Pluit Selatan, Pakin dan Tongkol. Lalu, siapakah profil kita ini? Dia adalah mas Agung Wibowo.

Project Manager PT AI ini adalah kelahiran Indramayu 36 tahun yang lalu, memiliki 3 putra-putri yang lucu dan cerdas seperti bapaknya. Kenapa tidak dibilang cerdas? Latar belakang pendidikannya dari Teknik Kimia sebuah perguruan tinggi di Bandung adalah mencitrakan kecerdasan seseorang. Tak banyak orang yang masuk ke jurusan Teknik Kimia karena sulitnya testing & materi kuliah yang berkaitan dengan rumus-rumus dan angka. Meskipun beliau ini senantiasa bergelut dengan hal-hal yang sifatnya eksak, akan tetapi persepsi dan pemahaman keagamaannya cukup dalam dan universal. "Bagi saya, prinsif keseimbangan dunia dan akhirat adalah harus diraih, karena tanpa peraihan duniawi-mana mungkin khusyu dalam melakoni hal-hal yang sifatnya sakral". Intinya, bagi beliau yang namanya syariat-hakikat dan makrifat merupakan 3 hal yang harus ditempuh, meskipun dalam beberapa kejadian beliau pernah mengalami beberapa "keajaiban hidup" (Kekuasaan Tuhan) yang tak bisa dicerna secara nalar.

Tugas dan tanggung jawabnya sebagai Project Manager PT AI bukan hanya monitoring project, melainkan juga melakukan estimasi project dan planning project secara holistik. Maka dari itu, beliau tak segan untuk terjun ke lapangan, bahkan turut menyusun pembuatan skedul dan report progress. Tak heran jika kita sowan ke kantor PT. AI, beliau sering terlihat sedang duduk anteng di depan laptop.  Auto Cad, Microsoft Offfice adalah aplikasi komputer yang dikuasainya selain B. Inggris dan bahasa Korea. Bahasa Korea dikuasainya ketika memperoleh tugas pendidikan dan pelatihan dari perusahaan komunikasi terkenal dari Korea sebelum terjun ke dunia pipeline.

Beberapa proyek pipeline yang pernah digarapnya cukup beragam mulai dari Palembang, Jambi, Merak, Jawa Barat, Cilacap, Gresik, dsb. Wijaya Karya, PT. Rebana dan Hutama Karya adalah nama-nama perusahaan yang pernah dihinggapinya seperti dalam proyek perluasan terminal 3 bandara Soetta for Avtur (Pertagas-Wika). Adapun motto-nya adalah:"Belajarlah dari kesalahan untuk menjadi lebih baik" mencirikan bahwa karakter beliau "low profile but high performance" dan senantiasa mengagungkan kesempurnaan/perfeksionis dalam segala hal. Berikut ini no HP dan email beliau: 081281845670/agungwibowo1979@yahoo.com. Jangan lupa baca pula postingan lainnya seperti Crew Transportasi KSO-HMP di blog kita ini.

Pull Back HDD KP-21

Pull Back HDD KP-21: Trial & Error

Duet Maut: Bpk Harry & Bpk Heru

Pull Back HDD KP-21

Pull Back HDD KP-21: bpk Witarso (Procurement Mgr), Ikbal Ramadhan
(Qc Coordinator),  bpk Dolfie LW (HSE Mgr), bpk Pucheng Purba
 (Deputy PM)

Bpk Dolfie (HSE Mgr), bpk. Bagio (Spv), bpk Fauziani, Jokobpk Ikbal (QC Co), bpk jon, bpk H. Walid, bpk Heru (Spv)

Setelah 2 hari yang lalu ada trouble, maka senin (30/11) malam pukul 20.30 WIB hingga pukul 05 selasa  (01/12) pagi ini, dilaksanakan Pull Back HDD KP-21, dan sukses.  Kesuksesan ini berkat Tuhan Yang Maha Esa, support dari seluruh crew Pertamina Gas, KSO-HMP, PMC dan kegigihan Tim pelaksana Pull Back HDD KP-21 yakni PT. Line Inter cikara yang digawangi oleh bpk. Heru Widaryono (PM), bpk. Harry Widaryanto (Deputy PM), Mr Jacuub Khan (CM), Mr Shamran Rojanawas (Operator Vermeer D130 x 150), mas Anto dan kawan-kawan. Hadir pada saat Pull Back HDD KP-21 al: bpk. Pucheng Purba (Deputy PM KSO-HMP), bpk H. Witarso (Procurement Mgr KSO-HMP), bpk. H. Tjuk Suprianto (GA Manager), bpk. H. Asep Sutisna Daryatmo (CM KSO-HMP), bpk. Dolfie LW (HSE Mgr KSO-HMP), bpk. Yousrizal (CM PMC). QC, spv,dll.

Mr. Jacuub Khan: CM PT. Line

Sekitar Senin pagi pukul 09.00 WIB, Tim pelaksana Pull Back HDD KP-21 mulai melakukan reaming 30" hingga selesai pukul 17.00 WIB. Setelah jeda istirahat dan welding string pipa ke-1 ke string pipa ke-2 sepanjang kl. 318 meter, maka pukul 20.30 WIB dimulai Pull Back HDD KP-21 dengan mengerahkan 5 exca, 2 dump truck, tanki penyedot lumpur, tangki air, lampu penerangan, dll.

Proses Pull Back HDD KP-21 pada mulanya akselerasi dan penetrasi pipa yang ditarik ke kedalaman 16 meter di bawah tanah oleh mesin Vermeer berjalan dengan lancar, namun setelah kl.30 pipa yang ter-tarik, berjalannya agak tersendat-sendat. Hal ini disebabkan bukan hanya lokasi pinggir jalan Marunda tersebut sangat labil, melainkan juga struktur tanahnya merupakan urugan

Pk. Asep Sutisna D. (CM KSO-HMP), bpk. Yousrizal (CM PMC)
 di Lokasi Pull Back HDD KP-21

jalan baru yang dibangun sekitar tahun 2010. Sebuah urugan biasanya terdiri dari limestone, pasir, makadam yang kontur, struktur & tekstur tanahnya tidak natural, kurang padat dan ber-rongga, sehingga proses reaming tidak mencetak lubang yang seutuhnya mulus dan permanen. Bisa jadi hipotesa ini betul, disamping hipotesa-hipotesa lainnya yang muncul, seperti kurangnya alat berat yang men-support di lokasi exit, human error dan technical error. Bahkan beredar isu yang berbau klenik bahwa  pohon kecil dekat dengan entry ada penunggunya,..hehehe.Terlepas dari itu semua, yang penting Pull Back HDD KP-21 telah berhasil dengan lancar. Bravo PT. Line, Bravo KSo-HMP, bravo PMC,

Ahmad Huzauini & Crews Coating

dan bravo Pertamina Gas.

Baca Juga postingan sebelumnya tentang Sosilaisasi & Koordinasi HDD KP-21  di Website kita ini.

Sosialisasi & Koordinasi HDD KP-21

Sosialisasi & Koordinasi HDD KP-21

Sosialisasi & Koordinasi HDD KP-21: bpk Dinar SMP 244

Sosialisasi & Koordinasi HDD KP-21: Instansi terkait

Tepat pukul 14.00 WIB hari Jumat (27/11), tim KSO-HMP melakukan sosialisasi & Koordinasi HDD KP-21 dengan pihak sekolah SMP 244 yang diwakili oleh bpk Dinar. Tim KSO-HMP secara deskriptif menjelaskan tentang apa itu HDD dan Pull Back, lalu diiringi dengan permohonan izin atau sejenis "Kulonuwun" kepada pihak sekolah tentang kemungkinan adanya gangguan dalam hal belajar mengajar. Jawaban dari pihak SMP 244 sangat menggembirakan karena pada dasarnya ikut mendukung proyek pemerintah, terlebih lagi proses belajar-mengajar pada hari Sabtu hanya sampai pukul 14.00 WIB. Jika pun ada, hanya kegiatan ektra kurikuler bermain bola basket.

Sementara sosialisasi & koordinasi HDD KP-21 dengan instansi pemerintah lainnya dilakukan pada Sabtu pagi (28/11) yakni dengan RT, RW, Binmas, Koramil dan penduduk setempat. Alhasil semuanya sangat mendukung dan bersedia membantu mensukseskan (Pull Back) HDD KP-21 ini. Rencananya, sekitar pukul 20.30 WIB akan dimulai proses pull back HDD, setelah sebelumnya dilakukan pemasangan pig launcher pada string pipa yang akan ditarik.

Semoga proses (Pull Back) HDD KP-21 berjalan dengan lancar, aman dan sukses. Jangan lupa baca pula Reaming 30" HDD KP-21 di website ini.

Catatan: Reaming 30" (Kedua) HDD KP-21 usai pukul 16.15 WIB secara lancar dan sukses. Selanjutnya pukul 20.30 akan dilakukan Pull Back HDD KP-21.

Reaming 30" HDD KP-21

Reaming 30" HDD KP-21 (Muncul di Entry)

: Foto bersama usai Reaming 30" HDD KP-21

Reaming 30" HDD KP-21

Reaming 30" HDD KP-21: Setelah hari kemaren, Kamis 26 Nov 2015 melakukan pemasangan sheet pile di depan-belakang mesin HDD serta modifikasi Reamer 30", maka sejak Jumat pagi tadi (27/11) pukul 09.00 WIB dilakukan penarikan reamer 30" dari exit ke entry. Seperti biasa, Mr. Shamran sebagai operator Vermeer D 130 x 150 melakukan aksinya secara teliti dan terarah. Sedangkan Mr. Jacuub memberi komanda dan aba-aba kepada crew HDD PT. Line secara terinci dan step by step, sehingga setiap pekerjaan terkesan apik dan berurutan dari A hingga Z, tidak acak-acakan. Hasilnya, sebelum istirahat sholat jumat sudah dapat ditarik sekitar 25 roots.

Mr. Shamran Rojanawas (Operator Vermeer D130 x 150)

Sekitar pukul 13.30 WIB, Mr Shamran Rojanawas dan Mr Jacuub kembali beraksi meneruskan penarikan Reaming 30" HDD KP-21 diikuti oleh seluruh crew HDD. Hingga akhirnya tepat pukul 17.00 WIB reamer 30" muncul di entry. Ketika Mr. Shamran ditanya apakah ada kendala dalam melakukan reaming 30", beliau menjawab bahwa tak ada kendala yang signifikan dalam melakukan reaming 30", karena kontur dan tekstur tanah relatif empuk. Begitu juga jawaban yang dilontarkan oleh Deputy PM PT. Line, bpk Harry Widaryanto nyaris identik/sama,"Selain struktur tanah yang lempung, juga penggunaan reamer 30' yang dimodifikasi, sedikit banyak membantu daya akselerasi dan daya jelajah makin lancar", ujar bpk Harry sambil tersenyum.

Mr. Jacuub (CM PT. Line)

"Rencana besok adalah mendorong reamer 30" dari entry ke exit sekaligus cleaning pass & swabbing. Sore hari sekitar pukul 18.00 akan dilakukan penarikan 2 string pipa sepanjang 318 meter (128 meter dan 190 meter) atau PULL BACK HDD. Kita semua berdoa agar berjalan dengan lancar dan aman", ujar bpk Heru Widaryono (PM PT. Line). Baca juga postingan tentang Staff Humas KSO-HMP di website ini.

Staff Humas KSO-HMP

Profil Staff Humas KSo-HMP

Mulyadi, Staff Humas KSO-HMP

Mulyadi, Staff  Humas
 KSO-HMP

Profil kita kali ini adalah Staff Humas KSO-HMP yang penampilannya sangat sportif namun jika sedang bekerja selalu tegas dan penuh dedikasi. Prinsifnya dalam bekerja adalah pantang untuk menyerah jika belum tuntas dan memperoleh solusi. "Sampai kapan pun, saya tak pernah meninggalkan lokasi kerja yang harus dibereskan, jika permasalahan di lapangan belum tuntas", ujarnya. Siapakah profil Staff Humas KSO-HMP kali ini? dia adalah sdr. Mulyadi, kelahiran Betawi 45 tahun yang lalu.

Wilayah kerjanya sebagai Staff Humas KSO-HMP berkisar antara Semper-Plumpang-Tugu dan Jalan Cacing. Setiap pekerjaan proyek MKMT yang di-complain oleh masyarakat di wilayah itu, maka dia selalu sigap turun tangan untuk berkoordinasi dan  bernegosiasi dengan mereka. "Bagi saya, masalah koordinasi dan sosialisasi dengan masyarakat adalah makanan sehari-hari. Melalui teknik pendekatan persuasif dan mau mendengar keluhan masyarakat, niscaya sebuah solusi akan di dapat", ujar mulyadi ketika bertemu di kantor Workshop KSO-HMP Kebantenan kemaren sore.

Latar belakang pengalamannya cukup beragam, mulai dari security di wilayah KBN (PT. Yaya Toys) antara tahun 2007 hingga tahun 2009, dsb.. Sedangkan kiprahnya di organisasi sebagai Korlap (Koordinator lapangan) FBR= Forum Betawi Rempug sejak tahun 1996 sampai sekarang. Tugas dan tanggung jawabnya adalah menjamin lokasi kerja berada dalam kondisi aman dan kondusif, melakukan sosialisasi dengan semua unsur masyarakat jika terdapat permasalahan atau komplain. Motto dan semboyan hidupnya adalah "Maju tak gentar" sebagai pertanda bahwa dirinya seorang pemberani. Jangan lupa baca pula postingan sebelumnya tentang Leader Civil KSO-HMP di blog ini.

Foreman Civil KSO-HMP

Profil Foreman Civil KSO-HMP

Suparmin, Leader Civil KSO-HMP

Suparmin, Leader Civil KSO-HMP topi biru kiri

Perawakannya gempal berisi, kulit hitam legam, bicaranya lantang bagai burung jalak yang siap menukik dari angkasa menuju sasaran. Meski demikian, hatinya lembut dan peduli terhadap sesama. Teman-temannya jika membutuhkan sesuatu atau uang, so pasti datangnya kepadanya. Jika bertemu dengan teman-temannya baik di kantor/workshop KSO-HMP maupun di lapangan, maka yang pertama kali dia tanyakan adalah:"Sudah makan belum?". Maka dari itu, teman-teman sejawatnya akan senang jika mereka bertemu dengannya. Berbagi rizki adalah karakter yang dimilikinya saat ini. Siapa dia? Dia adalah Suparmin, Foreman/Leader Civil  KSO-HMP yang memimpin Tim Gali selama ini.

Banyak orang yang mengira dia keturunan Batak karena bersuara lantang dan keras, padahal sebenarnya pria ini kelahiran Purwodadi-Grobogan Jawa Tengah. Hal ini disebabkan oleh kebiasaannya di lapangan yang mengkondisikan harus bersuara lantang ketika mengomando anak buahnya, "Jika menyek-menyek khan nanti anak buah melecehkan saya, dikiranya gak tegas", ujarnya sambil tersenyum. Sampai saat ini, kepercayaan KSO-HMP kepadanya sangat tinggi, karena beberapa lokasi pekerjaan civil (trenching., open cut dan reinstatement) telah berhasil dilaksanakannya sebagai Foreman/Leader Civil KSO-HMP dengan baik.

Pada hari ini pun, Team civil Suparmin bertambah 42 orang untuk melaksanakan beberapa titik penggalian civil di beberapa lokasi. Mereka sebelumnya di-induction oleh divisi HSE KSo-HMP sebelum diterjunkan di lapangan. "Bagi saya, pekerjaan civil ini adalah amanah, maka saya selalu menjaga kepercayaan agar bisa men-share (membagi) rizqi dengan sesama", ucap Suparmin mengakhiri pembicaraan.
Jangan lupa baca pula postingan sebelumnya tentang Project Manager PT. Line Inter Cikara.

Proyek Manager PT. Line Inter Cikara

Proyek Manager PT. Line Inter Cikara: Sebuah Profil

Bpk. Heru Widaryono (Project Manager PT. Line Inter Cikara)

Bpk Heru Widaryono dengan bpk Sinaga & Jr. Spv. KSO-HMP

Penampilannya selalu casual dan sportif, namun bukan berarti kedisiplinan dikesampingkan. Senantiasa hormat dan welcome pada setiap orang yang bertemu dengannya. Senyum dan sapa tak pernah lepas dari bibirnya pertanda bahwa beliau adalah orang yang ramah, supel dalam bergaul dan membina inter-relasi dengan siapapun. "Kau kuanggap sebagai subyek, bukan obyek yang mati seperti benda. Aku mencapai kepenuhan diri karena adanya engkau-engkau yang lain. Aku dan kau saling melengkapi dalam persahabatan dan cinta kasih", ucapan Gabriel Marcel, filsuf Perancis Abad XX tersebut sangat sinkron dengan pria kelahiran Bogor 46 tahun yang lalu ini. Lalu, siapakah beliau ini? Beliau adalah bpk Heru Widaryono, Project Manager PT. Line Inter Cikara sekaligus sebagai owner-nya.

Perlu diketahui, beliau sebagai Project Manager PT. Line Inter Cikara memperoleh amanah dan kepercayaan dari KSO-HMP untuk menggarap pekerjaan HDD KP-21 yang saat ini sedang berlangsung, setelah sebelumnya sukses dalam menggarap HDD (Horizontal Directional Drilling) PJB KP-01 Muara Karang beberapa waktu yang lalu. Berkat tangan dinginnya dalam memanage team, semua crews-nya bekerja secara all-out tanpa diperintah. Sense of belonging yang tumbuh di jiwa crews HDD-nya menjadikan semua pekerjaan berjalan dengan lancar & sempurna. Tak lupa, peranan sang kakak, bpk Harry Widaryanto sebagai Deputy PM, merupakan "duel maut" atau lebih tepatnya "The Two Musketeers" yang saling bahu-membahu dalam merancang grand design, mengeksekusi dan mengevaluasi kinerja team HDD PT. Line IC ini. Terlebih lagi, di-support oleh 2 jenderal lapangan yang expert dan profesional di bidang HDD, yakni Mr Jacuub dan Mr Shamran Rojanawas, operator Vermeer D130 x 150.

Latar belakang pendidikannya dari sebuah universitas terkemuka di Indonesia serta motto hidupnya yang pantang menyerah, "Never Give up" merupakan kombinasi yang harmoni dalam meraih kesuksesan demi kesuksesan yang selama ini digenggam. Peranan isteri dan 2 putra-putrinya pun menjadi virus positif: "N-Ach", Need for Achievement seperti bangsa Jepang miliki. Virus N-Ach dan semangat Bushido (pantang menyerah)  menjadikan bangsa Jepang menjadi macan Asia bahkan dunia meski pernah terpuruk dalam PD II. Semoga dengan spirit yang dimiliki oleh bpk Heru Widaryono ini, HDD KP-21 dan HDD-HDD lainnya berlangsung dengan sukses, Amiin Ya Mujiibassaailiin. Jangan lupa baca juga postingan sebelumnya tentang Reamer 24" HDD KP-21 di website kita ini.

Reamer 24" HDD KP-21

Proses Reamer 24" HDD KP-21

Reamer 24" HDD KP-21

Reamer 24" HDD KP-21:

Setelah reamer 16" muncul di entry HDD Senin pukul 11.30 WIB, maka setelah jeda istirahat makan, maka dilanjutkan dengan bongkar-pasang Reamer 16' ke Reamer 24" HDD KP-21. Tepat pukul 15.30 WIB dimulai dengan proses penetrasi Reamer 24" HDD KP-21. Secara step by step, root demi root sepanjang 6 meter masuk ke dalam tanah. Campuran bentonite, gel dan air terus disemprotkan ke dalam rongga root dan memancar di ujung Reamer 24" untuk melancarkan laju pengeboran. Namun pada HDD KP-21 ini, operator Vermeer D130 x 150
yakni Mr. Shamran Rojanawas tidak royal dalam penggunaan bentonite, sehingga efek freak-out (lumpur bentonite yang keluar dari pori-pori tanah) nyaris tidak terjadi.

Suasana Reamer 24" HDD KP-21: Mr Khoit

Mr. Shamran Rojanawas betul-betul bekerja secara efekif, efisien, terukur dan terarah. Penggunaan air pun tidak harus beli dari supplier, namun cukup menggunakan air selokan yang kadar asin dan basanya masih di ambang toleran, sehingga mampu mengurangi budget/cost yang semula dianggarkan. "If every reamer we get success to penetrating only lack of water and bentonite, why not?", begitu ujar Mr. Shamran didampingi oleh Mr Jacuub sambil manggut-manggut.

Mr. Jacuub & Mr. Shamran Rojanawas

Tepat pukul 19.30 WIB pada hari itu juga, Reamer 24" HDD KP-21 muncul di titik entry dengan selamat. Semua crew bertepuk tangan dan bersalaman sebagai tanda syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa atas suksesnya proses reamer 24" HDD KP-21 ini. Rencana selanjutnya adalah Reamer 30" HDD KP-21 sebanyak 2x include pekerjaan cleaning & swabbing pada hari jumat 27 November 2015. Sedangkan Pull Back HDD KP-21 rencananya hari Sabtu 28 November 2015, semoga sukses dan tak menemui kendala yang berarti. Silahkan baca pula info sebelumnya tentang Foreman Transportasi KSO-HMP di blog ini.

Foreman Transportasi KSO-HMP

Profil Foreman Transportasi  KSO-HMP

Masykur Rouf (Foreman Transportasi KSO-HMP)

Masykur Rouf  (Foreman Transportasi KSO-HMP) dengan 
Mr. Jacuub (HDD) & Salamun (Engineering Mgr KSO-HMP)

Pria satu ini, meski belum lama bergabung di KSO-HMP, tapi kapasitas dan kapabilitasnya sebagai Foreman Transportasi KSO-HMP patut diacungi jempol. Ketegasan dan displinnya laksana prajurit TNI yang bersuara lantang dan lugas. Mungkin hal itu, sebagai ciri dan karakter arek Jawa Timur yang frontal, tanpa basa-basi dan tanpa tedeng aling-aling alias blak-blakan. Sebagai contoh, ketika ada crew yang kehilangan HP, maka beliau langsung tatap muka dan bla bla bla dengan orang yang dicurigai. Ternyata si pencuri langsung mengakui perbuatannya. Siapakah dia? Dia adalah Masykur Rouf, Foreman Transportasi KSO-HMP pengganti sdr Wahid (Andi Saputra).

Sedih belum gajihan wajahnya mr Masykur (Foreman
Transportasi KSO-HMP)

Meski posisinya sebagai Foreman Transportasi KSO-HMP, pria kelahiran 34 tahun yang lalu dan alumni SMK Taruna ini tidak serta-merta merasa "jumawa" dengan tugas dan tanggung jawabnya tersebut. Beliau tetap Taat Asas dan Taat Aturan yang berlaku di KSO-HMP. Ketika ada subcont yang butuh kendaraan secara instant, maka beliau selalu berkoordinasi dengan atasannya tentang boleh-tidaknya. Padahal jika beliau Aji mumpung, bisa saja semau gue atau "sa`enake udele dewe" demi kocek yang menggiurkan seperti pejabat foreman transportasi sebelumnya. Kejujurannya ini boleh jadi berakar dari kota kelahirannya Tuban sebagai kota para Wali dan kota pesisir nelayan. Nelayan dan petani menurut filsuf Tiongkok Kung Fu Tse adalah figur manusia yang paling jujur karena selalu bercermin pada alam: Matahari bersinar di siang hari, gelap di malam hari, dsb.

Tugas dan tanggung jawabnya sebagai Foreman Transportasi KSO-HMP antara lain: penanggung jawab alat berat, mobilisasi kendaraan dan alat berat, lifting-loading & stringing material. Semua itu dilakoninya penuh dengan semangat sesuai dengan motto-nya: "Terus Semangat". Apalagi pengalaman kerjanya sejak 2006 hingga 2014 sebagai Foreman Transportasi dan Rigger di CPM yang notabene sebagai pionir di dunia pipeline di Indonesia. Berikut ini no HP-nya siapa tahu tante-tante atau janda pengin kenalan hehehehe.....081225767983. Nggak ding, isteri dan 2 putranya nanti nesu-nesu dech..Baca juga postingan sebelumnya tentang Reamer 16' HDD KP-21.

Reamer 16" HDD KP-21

Munculnya Reamer 16" HDD KP-21 Di Entry

Munculnya Reamer 16" HDD KP-21

Mas Joko (PMC), Mr Jacuub (PT. Line), A. Kamil R (KS0-HMP), Lukman(PK)

Tepat pukul 11.30 WIB hari ini Senin 23 November 2015, Reamer 16" HDD KP-21 muncul pada roots ke-55. Perlu diketahui bahwa dimulainya penetrasi Reamer 16" HDD KP-21 adalah pukul 15.30 kemaren Minggu 22 November 2015 dan jeda pukul 17.30 WIB dengan pencapaian 24 roots. Kenapa Reamer 16" HDD KP-21 tidak dimulai dari pagi? Hal ini disebabkan perlunya koordinasi antara KSO-HMP, PT. Line IC dan PMC mengenai bergesernya titik koordinat exit HDD sekitar 50 cm. Namun demikian, pihak PT. Line IC mampu memberi solusi dengan teknik tarik-ulur reamer, juga posisi tanah akan turun dengan sendirinya, hingga di saat reamer 16" HDD KP-21 dimulai dari exit. Terbukti, dengan selesainya Reamer 16" HDD KP-21 tersebut, tak ada kendala yang berarti. Bahkan spare lubang tie-in adalah sesuai dengan rencana semula, tidak akan mengganggu pipa tetangga sebelah yang sudah tertanam.

Mas Anto dan crew HDD PT. Line

Mas Danny Apoy (Staff Surveyor KSO-HMP)

Hadir pada siang itu, bpk Yousrizal (PMC), Joko Subangkit (Qc PMC) untuk memonitor pekerjaan Reamer 16" HDD KP-21. Adapun team survey KSO-HMP dibawah koordinasi mas Sigit Handoyo, kemarin sudah melakukan sinkronisasi titik exit HDD dengan munculnya pilot bore di lokasi exit. Hasilnya adalah Go Ahead setelah berkoordinasi dengan Construction Manager (bpk Asep Sutisna Daryatmo). Pada kesempatan yang sama, Jr Spv KSO-HMP (A. Kamil Rosyad) dan Mr. Jacuub (CM PT Line) menjelaskan kepada bpk Yousrizal (PMC), bahwa fase pekerjaan adalah: Reamer 16" (1x), Reamer 24" (1x), Reamer 30 (2x) sekaligus cleaning dan swabbing. Selanjutnta adalah Pull Back HDD KP-21 yang rencananya akan dilaksanakan Sabtu 28 November.2015 (belum fixed).

mas Sigit Handoyo (Koordinator Survey KSO-HMP)

Mr Jacuub dan Mr Shamran Rojanawas (operator HDD PT Line), mengatakan bahwa tahap-demi tahap terus dilakukan semaksimal dan secepat mungkin, agar sesuai dengan jadwal dan skenario awal, namun tetap tidak ingin memastikan waktu dan kapan pastinya Pull Back. Mudah2an saja semua berjalan dengan lancar dan tak ada kendala sedikit pun, amin. Jangan lupa baca postingan sebelumnya tentang   PT. Sukowati: Supplier Air Hydrotes & HDD Di website ini.

PT. Sukowati: Supplier Air Hydrotest & HDD

Mas Arif-PT. Sukowati: Supplier Air Hydrotest & HDD

Mas Arif (PT Sukowati: Supplier
 Air Hydrotest & HDD)

Usianya masih terbilang muda sekitar 30-an, namun etos kerjanya patut diacungi jempol. Jika sebuah pekerjaan belum selesai, maka pria yang murah senyum ini dengan tekun membereskannya hingga tuntas. Maka, sudah sewajarnya jika PT. Sukowati: Supplier Air Hydrotest & HDD di proyek MKMT ini makin cemerlang dan maju dari tahun ke tahun. Perusahaan yang dibangun ayahnya bapak H. Waluyo sejak tahun 1990 ini diteruskan oleh mas Arif dan kakaknya. Hingga saat ini, konsumen pribadi maupun perusahaan komersial yang menjadi pelanggannya adalah tersebar di wilayah Jakarta Utara ini.

Ketika pertama kali penulis bertemu dengan mas Arif ini, maka kesan pertama kali adalah murah senyum, familiar dan welcome terhadap siapa saja. Karakter ini adalah sangat cocok menjadi pedagang atau entrepereneur demi menjaring pelanggan sebanyak mungkin. Jika sudah ngobrol dengannya, maka bisa lupa waktu saking asyiknya mendengar pengalamannya menjalankan perusahaan PT Sukowati: Supplier Air Hydrotest & HDD hingga besar seperti saat ini. " Suka duka pasti ada, namun kalau kita lakoni dengan ikhlas, maka hampir pengalaman duka tak pernah teralami. Biasalah...kalau ada yang ngaret pembayaran mah...namanya juga usaha", begitu penjelasan mas Arif sambil tersenyum.

Sejak proyek MKMT ini dimulai, maka sejak itu pula PT. Sukowati menjadi supplier air unuk pekerjaan Hyddrotest dan HDD. Hydrotest & HDD KBN (Kali Blencong), BKT, Plumpang, Ancol, PJB, dan sekarang KP-21 yang sedang berjalan ini. Pelayanan yang diberikan PT Sukowati menurut pihak KSO maupun subcont adalah memuaskan, cepat dan kualitas airnya baik. "Setengah jam hingga 1 jam kita sanggup melayani antar air sejak diorder oleh konsumen. Bagi kami, konsumen adalah raja. Jika mereka puas, maka pasti akan menjadi pelanggan setia kami", tukas mas Arif ketika berbincang di lokasi HDD KP-21 yang sedang berlangsung saat ini. berikut ini no HP mas Arif untuk kontak pemesanan air: 081210825239. Jangan lupa baca pula postingan sebelumnya tentang Pilot Bore HDD KP-21 di website tercinta kita ini

Pilot Bore HDD KP-21

Pilot Bore HDD KP-21: PT. Line Inter Cikara

Bpk Masykur (Foreman Transport KSO-HMP), bpk Abiyasa (Engineering Manager KSO-HMP), bpk. Dolfie Lasut Worotikan  (HSE Manager KSO-HMP), Mr. Jacuub (Operational Manager PT. Line Inter
Cikara) di lokasi Pilot Bore HDD KP-21

Bpk. M. Agus Solihin (HSE PMC) & bpk. Dolfie LW (HSE Manager KSO-HMP)

Setelah masa persiapan HDD 2 hari (Kamis & Jumat), maka sejak pukul 09.00 WIB dimulai gebrakan pertama Pilot Bore HDD KP-21 Gasurindo-Cakung Drain. Dimulai dengan pengisian BBM dan air, maka mesin Vermeer D130 x 150 yang dioperatori oleh Mr. Shamran Rojanawas mulai menggerakan pilot bore dengan paratrax yang dibimbing di depannya oleh Mr. Khoit yang membawa digitrax (sejenis GPS). Mr. Jacuub bertugas sebagai dirigent atau jendral lapangan yang mengatur alur perpindahan roots dari stockyard menuju storing vermeer, pergerakan excavator dan instruksi kepada crew HDD PT. Line IC. Sdr. Anto turut membantu pergerakan kinerja Mr. Jacuub dengan telaten dan konsentrasi penuh.

bpk Abiyasa & bpk Dolfie LW

Hadir pada penetrasi pilot bore HDD KP-21 tersebut: bpk Dolfie Lasut Worotikan (HSE Manager KSO-HMP), bpk Abiyasa (Engineering Manager KSO-HMP), Muhammad Agus Solihin (HSE PMC), sdr. Tony Mardianto, sdr. Ricky, sdr Wawan Sundawa (Staff pusat KSO-HMP) dan sdr. Masykur (Foreman transport KSO-HMP). Berdasarkan keterangan dari bpk Heru Widaryono (PM PT Line IC) yang didampingi oleh Deputy PM bpk Harry Widiyanto bahwa rencana, PT. Line IC menjadwalkan 2 hari kerja untuk pekerjaan Pilot bore HDD KP-21 ini. Adapun jumlah roots yang dibutuhkan adalah 53 batang, sedangkan panjang string 313, 38 meter. Setelah pekerjaan Pilot Bore HDD KP-21 selesai, maka akan dilanjut dengan reaming 20" dan 30", pullback dan finishing. Semoga kinerja PT. Line IC dalam pekerjaan HDD KP-21 ini bisa berlangsung lancar dan tidak menemui kendala sedikit pun. Amiin. Bca juga postingan sebelumnya tentang Hydrotest KP-21 Gasurindo-Cakung Drain di website kita ini.

Info Aktual:

Mas Anto & mas Gebril dan crew HDD di exit HDD

Tepat pukul 15.30 WIB, pilot bore tembus di exit HDD KP-21, jadi kalau dihitung per 1,5 menit bisa tembus 1 root/6 meter. Jadi total root yang ter-penetrasi adalah 55 roots. Biasanya, seperti di HDD PJB KP-01 Muara Karang, setiap 1 root menghabiskan waktu 5 menit. Kenapa di lokasi HDD KP-21 bisa 1,5 menit? Karena lokasi HDD KP-21 tanahnya merupakan urugan jalan baru yang dibuat tahun 2010, sehingga tekstur tanahnya sangat mudah dibor. jika tak ada aral melintang, besok pagi

Paratrax sedang dibersihkan crew HDD

akan dilanjut dengan reaming 20". God Bless You All.

Hydrotest KP-21 Gasurindo-Cakung Drain

Fase Hydrotest KP-21 Gasurindo-Cakung Drain

Hydrotest KP-21 Gasurindo-Cakung Drain 

Hydrotest KP-21 Gasurindo-Cakung Drain (gbr 2)

Lokasi KP-21 antara Gasurindo-Cakung Drain sepanjang 313,38 meter tidak dilakukan open cut/ trenching ataupun boring manual, melainkan HDD (Horizonal Directional Drilling). Hal ini disebabkan oleh lokasi yang rumit (cenderung ke arah bahu jalan yang ramai traffic-nya), juga ada 3 akses masuk ke perumahan penduduk dan 2 kali kecil yang tanggung dilakukan boring biasa. Selain itu, kemungkinan besar pekerjaan akan berlangsung lama, sementara akselerasi/percepatan progress terus menuntut. Maka, sebelum dan setelah (before and after) dilaksanakan HDD, diharuskan dilaksanakan Hydrotest sesuai dengan prosedur Pertamina Gas. Hydrotest KP-21 Gasurindo-Cakung Drain pun dimulai sejak 5 hari yang lalu.yang dimulai dengan string pertama sepanjang 120 meter dengan fase Cleaning & Gauging Plate, Filling Water, Holding dan Dewatering.

Prepare Hydrotest KP-21 Gasurindo-Cakung Drain

Hydrotest KP-21 Gasurindo-Cakung Drain string pertama selesai pukul 12.00 WIB hari Kamis 19 November 2015. Setelah istirahat makan siang, dimulai dengan Hydrotest KP-21 Gasurindo-Cakung Drain string kedua sepanjang 192 meter dengan fase pertama Cleaning & Gauging Plate. Proses Cleaning & Gauging Plate dimulai dengan pemasangan header launcher dan receiver di kedua ujung string pipa. lalu, memasukkan biddy pig dan air yang dipressure oleh mesin pressure pump di level 15 psi. Proses Cleaning & Gauging Plate ini terkesan lamban karena menunggu bubaran sekolah SMP 221 agar tidak mengganggu proses belajar-mengajar, karena ketika biddy pig sampai di ujung receiver akan menimbulkan dentuman keras. Alhamdulillah, proses Cleaning & Gauging Plate string ke-2 berakhir pada pukul 19.00 WIB. Proses selanjutnya (Filling Water, Holding dan Dewatering akan dilaksanakan keesokan harinya. Jangan lupa baca juga postingan sebelumnya tentang Kunjungan Kerja PU Bina Marga di website kita ini.